Categorieën
Groene energie

Steun de bezwaren tegen schaliegaswinning

Onze gemeente heeft nog zich niet uitgesproken tegen het boren naar schaliegas op ons grondgebied, in tegenstelling tot de gemeenten die ons omringen. Een motie gesteund door Gemeentebelang en PvdA heeft het niet gehaald. VVD, CDA en Kern’75 vonden het niet nodig om dit signaal af te geven. Dus wij zijn een klein eilandje in Brabant, waar de petrochemische industrie zich nu dus welkom mag heten. Gelukkig heeft ook de provincie ernstige bezwaren tegen de plannen van minister Kamp om onder andere het concern Cuadrilla in Nederland te laten fracken naar schaliegas. En steeds meer mensen maken zich terecht grote zorgen over deze manier van gaswinning. De risico’s zijn groot, de kosten hoog, de opbrengsten onbekend en er zitten sowieso veel nadelen aan.

Kies!
Onze gemeente doet het qua beleid op energiegebied slechter dan gemiddeld. Duurzaamheid staat niet erg hoog in het vaandel bij de huidige coalitie, in het bijzonder bij Kern’75. Er is geen energievisie, geen beleid gericht op duurzaamheid. Naast het bizar schamele potje dat de gemeente gebruikt om de aanschaf van zonnepanelen te stimuleren is er vrijwel niets. In het verkiezingsprogramma van Kern’75 staat duurzaamheid als onderdeeltje onder het beheer ‘Openbare ruimte’. Er worden maar een paar punten aangestipt en totaal geen doelen gesteld op het gebied van bijvoorbeeld energiebesparing en verbetering luchtkwaliteit. Bij Gemeentebelang komt duurzaamheid bij bijna elk hoofdstuk aan de orde en heeft daarnaast een eigen hoofdstuk.

De hoofdpunten
Naast het tegengaan van schaliegaswinning willen we een adviesfuncties creëren voor verenigingen om kennis en kunde te delen. Daarnaast het uitbouwen afvalscheiding (zie mijn eerdere column over dit project). We willen meer groen in onze gemeente. Het groen duurzaam inrichten en behouden. Het lijkt ons goed om een energieambitie op te stellen waarin we bijvoorbeeld het doel kunnen stellen om in 2020 het energieverbruik te halveren.
Uitstoot van verkeer en zwefvuil moet blijvend teruggedrongen worden. We zouden uit willen groeien naar een gemeente die een voorbeeldfunctie heeft op het gebied van duurzaamheid en milieu. Zo kunnen we elektrisch rijden en elektrisch gemeenschap stimuleren. Ook door het zelf te doen.

Stem Gemeentebelang! 
Er valt dus echt wat te kiezen! Als je geeft om een goede woonomgeving, dan stem je de 19e Gemeentebelang.

Zonnepanelen

Categorieën
Cradle2Cradle Groene energie

Gilze en Rijen: schoon, stil en energie-onafhankelijk

Elektisch rijen in een Tesla Model S
Elektrisch rijen in een Tesla Model S

Onze gemeente heeft geen ambitie. Of beter gezegd; de huidige coalitie heeft geen ambitie. Wij lopen flink achter op het gebied van energieverbruik. Er worden nog steeds voertuigen met een verbrandingsmotor aangeschaft terwijl duidelijk is dat auto’s die alleen lokaal rijden en een groot deel van de dag stil staan en dus prima elektrisch zouden kunnen zijn. We hebben de laadpalen bij het gemeentehuis niet voor niets laten aanleggen. Arbeidsomstandigheden eisen dat werknemers niet meer te veel aan uitlaatgassen worden blootgesteld. Het is dus niet alleen de voorbeeldfunctie die de gemeente heeft, maar ook gewoonweg noodzakelijk voor een goede werkomgeving.

De lokale overheid hoort ook mee te werken aan de landelijke en Europese ambities om te voldoen aan normen over CO2 en energieverbruik. Veel verder dan een zeer beperkt plan om de komende tien jaar slechts een deel van de buitenverlichting te gaan vervangen door de veel goedkopere LED-verlichting gaat het niet. Er zijn inmiddels tal van gemeenten met een roadmap naar een volledig energieneutrale gemeente. Zo is Texel over zes jaar geheel zelfvoorzienend in energie. Goed voor toerisme en de inwoners. Zeer goed voor de portemonnee, want de miljoenen die wij als complete gemeente uitgeven aan gas en elektra verdwijnt dan niet meer naar de Gazproms van deze wereld.

IMG_0479In onze gemeente is zeer veel enthousiasme en kennis aanwezig om ook naar een volledig zelfvoorzienende gemeente te gaan. Via de coöperatie Energie Gilze Rijen kan de gemeente allerlei partijen bij elkaar brengen. Ook een bedrijf als GEKA is ontzettend goed aan de weg aan het timmeren. Daar moeten we dus bij aansluiten en als gemeente een richting bepalen waar het heen moet. En helpen om het tempo te bevorderen.

Laten wij dus ook de ambitie tonen door dit onderwerp serieus te nemen. Eerst door te kijken naar de eigen organisatie. De afgelopen vier jaar heeft de coalitie gezorgd voor een besparing in de gemeentelijke organisatie door het te doen met tien procent minder personeel (lees: mensen ontslaan). Dat is denk ik niet de manier om als organisatie te besparen. Zeker niet in een periode dat werkloosheid oploopt. Je moet willen dat vaste lasten verminderd worden. Energiekosten zijn zo’n component die tegenwoordig gemakkelijk naar beneden te krijgen is. Laten we daar dan echt voor gaan. Gelukkig heeft Gemeentebelang dit wel hoog in het vaandel staan.

Hopelijk kunnen wij de komende vier jaar wel voor verbetering gaan zorgen, want waar je woont moet het goed zijn.

Categorieën
Groene energie Lokaal Zwembad

De (on)mogelijkheden van een nieuw zwembad

Tropical Rijen
Tropical Rijen

Ons zwembad Tropical  is langzaam maar zeker toe aan vernieuwing. Het kan allemaal een stukje moderner en zeker milieuvriendelijker. Nu is er onderzocht dat het bouwen van een nieuw zwembad met sauna’s en een paar kleine badjes erbij ongeveer 4 miljoen euro gaat kosten. Een nieuw zwembad is duurzamer en daardoor zal de energierekening flink naar beneden gaan in vergelijking met het huidige zwembad. Nu flink investeren is anticyclisch, dus extra goed. Allemaal goede argumenten om te kiezen voor een nieuw zwembad. Toch ben ik (nog) niet helemaal overtuigd.

Want er is niet onderzocht wat de gebruikers willen. Ook niet wat het eventueel zou kosten om het huidige zwembad (gedeeltelijk) te verbouwen. Ook daar kan uiteraard een warmtepomp geplaatst worden en kunnen er zonnepanelen op het dak. Bijvoorbeeld met een investering van 10% van het bedrag een nieuw bad kan ook de komende jaren nog eenzelfde energiebesparing gehaald worden. Gemeentebelang heeft herhaaldelijk aangedrongen om ook dit te laten onderzoeken.

Het huidige bad is een zeer innovatief bad, aangezien er nieuwe manieren van chloorbeheer zijn toegepast en een deel is nog slechts twintig jaar oud, dus kan best nog een tijd mee. Nog beter; het zwembad is vrijwel afgeschreven, dus blijft er over enkele jaren ook ineens meer financiële ruimte in de begroting over.

ZwemmenTijdens de informatieavond die Gemeentebelang heeft georganiseerd werd ook nog eens duidelijk dat oudere gebruikers een nieuwe plek aan de rand van het dorp in de Vliegende Vennen niet zien zitten. Ook veel bewoners van de Vliegende Vennen willen geen zwembad zo dichtbij, want zij zijn bang voor overlast. Er is dus weinig draagvlak voor de plannen van de huidige coalitie, maar die drukken het nieuwe zwembad er wel door. Dat is pas echt oude politiek (‘wij weten het beter dan de burgers en kiezen wat goed voor hen is’). Gemeentebelang luistert wel naar de gebruikers en neemt ze serieus.

Wat mij betreft komt er snel een onderzoek naar het verlengen van de levensduur van het huidige zwembad. Er lijken genoeg redenen te zijn om niet zomaar het oude zwembad versneld af te schrijven.

Categorieën
Cradle2Cradle

Gemeentebelang: ‘Afvalveroorzaker moet zelf opdraaien voor kosten’

Mensen die netjes afval scheiden zouden veel minder moeten betalen dan mensen die niet scheiden. Restafval is de duurste categorie afval. Recyclebaar afval is vrijwel gratis of levert geld op, omdat het opnieuw als grondstof gebruikt kan worden. Aangezien Gilze en Rijen nu al veel minder restafval hebben, besparen wij hier al honderdduizenden euro’s op. En dat terwijl we een kleine gemeente zijn. We zouden nog veel  meer geld kunnen besparen als elke inwoner zijn of haar steentje bijdraagt. Daarmee kunnen we voorkomen dat we de lasten moeten verzwaren.
Het is belangrijk dat we, naast een financiële prikkel, zo veel mogelijk drempels wegnemen als we iedereen willen stimuleren afval te gaan scheiden. Er moeten voldoende plaatsen zijn om afval kwijt te kunnen, aangezien niet alles in de straat wordt opgehaald. Drinkpakken en blik zouden bijvoorbeeld in de supermarkt bij een milieuwand ingeleverd kunnen worden. Dit werkt bijvoorbeeld in de gemeente Geldrop-Mierlo al erg goed.
De Milieustraat is alleen ‘s ochtends open. Op verzoek van Gemeentebelang zijn de openingstijden op zaterdag met anderhalf uur verruimd. Wat ons betreft gaat de Milieustraat ook standaard in de middag open.
Sinds 1 januari 2014 zijn er al enkele verbeteringen. Plastic wordt nu om de twee weken opgehaald in plaats van iedere maand. En het is mogelijk om drinkpakken apart in te leveren bij de Milieustraat.
Van de grote categorieën afval die gescheiden kunnen worden is blik nog over. Wij willen deze laatste categorie per 1 januari 2015 inzamelbaar te maken.
Wat ons betreft kunnen we bezuinigen door minder vaak restafval op te halen. De frequentie kan best naar eens in de drie of vier weken. In ruil hiervoor kan er meer ander recyclebaar afval opgehaald worden.
Samen zijn wij op de goede weg. Gilze-Rijen staat in de top-30 van ‘goedkoopste gemeenten van Nederland’ op plaats 22. Waarom zouden we niet gewoon met zijn allen voor plaats 1 gaan?!

 

Categorieën
Groene energie

Cuadrilla in Nederland

Het bedrijf Cuadrilla wil in Nederland op allerlei plaatsen gaan boren naar Schaliegas. Alleen al bij Tilburg een “proefboring” op 38 plaatsen. Het is een Brits bedrijf met een zeer disputabele reputatitie. Zo hebben ze in het verleden al eens de overheid te laat geïnformeerd over een kapotte boorput. Dit bedrijf is daarom gesanctioneerd in Groot-Brittanie. Een dergelijk bedrijf willen wij absoluut niet in Nederland onze bodem laten verpesten. Dit kan onhersterstelbare schade opleveren, waar omwonenden eeuwenlang last van kunnen krijgen. Het bedrijf heeft al aangetoond onbetrouwbaar te zijn en informatie achter te houden bij overheid, die moet toezien op een zo veilig mogelijke uitvoering van het “fracken”. Je ziet het ook hier dus weer mis gaan en het is wachten op het moment dat het ook in Nederland mis gaat. En dan zitten wij zelf echt in de ellende.

Een quote uit The Guardian:
“More than two years ago, Cuadrilla started fracking operations at its sites in Lancashire, but these have been plagued with setbacks. The first wells gave rise to two small earthquakes, and drilling was halted for more than a year while investigations could take place. One of the results of the tremors was a damaged well casing in one of the wells, which experts said could potentially have allowed gas or fracking fluid to leak if it had continued. In the event, no leak took place, but the company was censured by the government for failing to inform regulators sooner that the well casing had been deformed.”
Het hele artikel is hier te lezen:
http://www.theguardian.com/environment/2013/jul/23/caudrilla-drill-oil-sussex

Categorieën
Groene energie

Hyperloop

Als commissielid ruimte ben ik bij de gemeente actief om infra-structurele problemen op te lossen. Zorgen voor een goede en veilige doorstroming van verkeer. Niet alles wat ik interessant vind is direct toepasbaar, maar wel erg leuk om meer vanaf te weten. Zo ook de Hyperloop. Het idee is niet nieuw. Zelf Jules Verne had al vrij leuke concepten voor supersnelle verplaatsing. En brievenpost per luchtbuis kennen we allemaal, al is dit nergens meer in gebruik. Toch is het Hyperloop in veel opzichten echt vernieuwend. Het is namelijk de eerste keer dat dit meer is dan een concept; alles is technisch doorgerekend en met huidige materialen haalbaar. Inclusief financiele onderbouwing. Uiteraard is er op allerlei details wat af te dingen en zullen er vast betere oplossingen naar boven komen. Dat is juist ook de bedoeling van de nu gepubliceerde documenten en rekenmodellen. Iedereen kan er mee spelen en aan rekenen. Iedereen kan dit nog verder verbeteren en aanpassen (patentvrij). Het is dus een echt community-project.

Nederland
Uiteraard zou de Hyperloop in Nederland op enkele trajecten perfect passen, dus ik hoop dat de provincies en mensen in Den Haag, inclusief Rijkswaterstaat snel een onderzoek starten naar de haalbaarheid van een dergelijk “test” lijn in Nederland. Tussen Utrecht en Breda zou denk ik een prachtig traject zijn. Dit is nu te ingewikkeld en duur om een spoorlijn aan te leggen. De snelweg is hard toe aan uitbreiding en de bruggen barsten uit hun voegen. Infrastructureel gezien is dit dus voorvoerstechnisch echt een ellendig stukje Nederland. De kosten zouden dan afnemen van $ 6 miljard voor bijna 600 kilometer Hyperloop kunnen afnemen tot minder dan een miljard voor 75 kilometer Hyperloop. De grootste kosten zijn de onteigeningen van grond (alleen voor de palen) inclusief planschade en de beide stations. Dit is een fractie dat ouderwetse treinverbindingen kosten. Voornamelijk omdat het een erg lichtgewicht ontwerp is op poten, dat dus gemakkelijk aangelegd kan worden zonder bestaande bebouwing en (boeren-)bedrijven in de weg te zitten.

Categorieën
Glasvezel Groene energie

Mijn eerste werkbezoek

Lees hier de ervaringen van mijn eerste werkbezoek.